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发电机组排放噪声是一种高温、高速、脉动式气流噪声

如何维护使机组的寿命更长,分析噪音。

柴油机的寿命不仅长,不但要做好平时的科学保养,日常生活中正确使用也很重要。对于机组运行负载的时间也有一些要求。

机组在加载之前应做好下列准备:

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1:柴油发电机空载电压400V,频率50HZ,三相电压平衡误差不大。当电压偏离400V过大、频率低于47HZ或超过52HZ时,应检查和维修柴油发电机,方可进行负荷运行;

2:散热器内冷却剂应处于饱和状态,冷却剂温度超过60摄氏就能合闸带负荷,运转负荷应从负荷从小到大逐渐增加;

3:油位在规定的标度线内,起动后油压不能低于0.2MPA;

4:发动机空滤污染警告标记应该是绿色的,如有红色在运转负荷之前更换新的空滤芯;

5:发电机组整机牢固有效接地,电缆连接正确、牢靠、无破损;

发电机空气开关分合自如,空气开关的容量要接近发电机电流大小,并对其进行有效保护;

最后一个最简单也是非常重要的一环,在柴油发电机油箱中为发电机负载提供充足的柴油运转。

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从柴油机的工作原理来看,噪声的产生很复杂,从产生的原因和位置上看,主要有:排气噪声,机械噪声,燃烧噪声,冷却风扇与通风噪声,进风噪声,发电机噪声。

一、排气噪音。

排放噪声是一种高温、高速、脉动式气流噪声,它是发动机噪声中能量最大、成分最多的部分。其噪声远高于进气噪声和机体辐射的机械噪声,是发动机总噪声中最主要的成分。其基本频率是引擎的点火频率。在排烟管道中,其主要成分有:周期排烟产生的低频脉动噪声和排烟管中的空气柱共振噪声;在高速气流流过气门间隙和弯道时,气缸的亥姆霍兹共振噪音,旋涡噪声和排烟系统在压力波作用下产生的再生噪声等,随气流速度增大,噪声频率显著提高。

二、机械噪音。

主要由发动机各运动部件在工作时,由于气压和运动惯性力的周期性变化而引起的振动或相互撞击而产生机械噪声,最严重的是活塞曲柄连杆机构的噪音、传动装置的噪声、传动装置的噪声、机械振动和噪声由不平衡惯性力引起。柴油机发电机产生强烈的机械振动,可以通过地基向外界进行远距离传播,然后由地面辐射产生噪音。该结构噪声传播远、衰减小,一旦形成就难以隔离。

三.燃烧噪音。

燃烧性噪声是指柴油机在燃烧过程中产生的振动和噪声。声压级数在气缸内是非常高的,然而,大部分发动机部件都是高钢性的,自振频率多在中高频区域,在低频段很高的气缸压力级峰值不能顺利发出,原因是声波传播频率响应不匹配,但在中、高频段,气缸内压水平相对容易外泄。

四、冷却风机排风噪音。

机群风机噪声包括涡流噪声和旋转噪声,旋转式叶轮叶片切割气流会产生旋转噪声,从而产生旋转噪声,这是由于风机叶片截面积分离时产生的旋涡噪声。一种旋涡是由气体粘性产生的,辐射是一种不稳定的流动噪声。风声、气流噪声、风扇噪声、机械噪声都是由风道辐射出去。


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